安徽化工離心泵橡膠剪切隔振器優(yōu)缺點(diǎn)

文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-10-21 08:43

有了彈簧為什么還要減振器？
懸架系統(tǒng)中既有彈簧，又配備了減振器，這是為什么呢？
彈簧，位于連桿和車架之間，用來(lái)支持車身的重量，可以在車輪通過(guò)凹凸不平的障礙時(shí)發(fā)揮緩沖的作用。它的種類有很多，有螺旋式、鋼板式、扭力桿式等。
但是，雖然彈簧可以吸收路面的沖擊力，但當(dāng)汽車行駛在不平路面時(shí)，彈簧受到路面的沖擊變形后要恢復(fù)原來(lái)的形狀，便會(huì)出現(xiàn)振擺現(xiàn)象，而且不會(huì)馬上停止振動(dòng)。這樣的話，汽車行駛起來(lái)就會(huì)軟綿綿的，呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)，就像酒后走路一樣，影響汽車的穩(wěn)定性。因此，在懸架中都要用減振器來(lái)抑制彈簧的振擺現(xiàn)象，對(duì)懸架的上下運(yùn)動(dòng)施加適當(dāng)?shù)淖枇Γ拐駝?dòng)減輕，吸收一部分路面的沖擊力。
汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減振器。它的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入減振筒內(nèi)，在筒內(nèi)充滿油液。活塞上有節(jié)流孔，當(dāng)減振器受壓伸縮時(shí)，活塞桿便在減振筒內(nèi)往復(fù)移動(dòng)，減振器內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過(guò)節(jié)流孔流入另一內(nèi)腔，從而產(chǎn)生一定的阻尼力。

水泵振動(dòng)有哪些原因
1.由于水泵制造工藝不過(guò)關(guān)：轉(zhuǎn)子不平衡；泵與電機(jī)軸不同心；轉(zhuǎn)子與定子部分發(fā)生碰撞或磨擦；
2.由于使用時(shí)間較長(zhǎng)，水泵磨損老化：葉輪松動(dòng)；軸承損壞或軸承間隙大；
3.水泵入口管、葉輪內(nèi)、泵內(nèi)有雜物；水泵與基礎(chǔ)固定不緊固，發(fā)生共振加強(qiáng)現(xiàn)像等；
4.水泵工作中推進(jìn)水流時(shí)，伴隨的渦流，氣蝕不可避免的會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)；
一般需要采用減震器來(lái)為水泵減振降噪，大概有幾種：低頻復(fù)合橡膠減振器，阻尼彈簧減振器，橡膠剪切隔振墊。目前前兩種采用的比較多。
水泵減振器安裝的10個(gè)注意事項(xiàng)，請(qǐng)大家參考。
1.減振元件應(yīng)按水泵機(jī)組的中軸線作對(duì)稱布置。橡膠減振墊的平面布置可按順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较虿贾谩?br/>2.當(dāng)機(jī)組減振元件采用六個(gè)支承點(diǎn)時(shí)，其中四個(gè)布置在惰性塊或型鋼機(jī)座四角，另兩個(gè)應(yīng)設(shè)置在長(zhǎng)邊線上，并調(diào)節(jié)其位置，使減振元件的壓縮變形量盡可能保持一致。
3.臥式水泵機(jī)組減振安裝橡膠減振墊或阻尼彈簧減振器時(shí)，一般情況下，橡膠減振墊和阻尼彈簧減振器與地面，及與惰性塊或型鋼機(jī)座之間可不用粘接或固定。
4.立式水泵機(jī)組減振安裝使用橡膠減振器時(shí)，在水泵機(jī)組底座下，適宜設(shè)置型鋼機(jī)座并采用錨固式安裝；型鋼機(jī)座與橡膠減振器之間應(yīng)用螺栓（加設(shè)彈簧墊圈）固定。在地面或樓面中設(shè)置地腳螺栓，橡膠減振器通過(guò)地腳螺栓后固定在地面或樓面上。
5.橡膠減振墊的邊線不得超過(guò)惰性塊的邊線；型鋼機(jī)座的支承面積應(yīng)不小于減振元件頂部的支承面積。
6.橡膠減振墊單層布置，頻率比不能滿足要求時(shí)，可采取多層串聯(lián)布置，但減振墊層數(shù)不宜多于五層。串聯(lián)設(shè)置的各層橡膠隔振墊，其型號(hào)、塊數(shù)、面積及橡膠硬度均應(yīng)完全一致。
7.墊與鋼板采用粘合劑粘接。鍍鋅鋼板的平面尺寸應(yīng)比橡膠減振墊每個(gè)端部大10mm。鍍鋅鋼板上、下層粘接的橡膠減振墊應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置。
8.施工安裝前，應(yīng)及時(shí)檢查，安裝時(shí)應(yīng)使減振元件的靜態(tài)壓縮變形量不得超過(guò)最大允許值。
9.水泵機(jī)組安裝時(shí)，其安裝水泵機(jī)組的支承地面要求平整，而且應(yīng)具備足夠的承載能力。
10.機(jī)組減振元件應(yīng)避免與酸、堿和有機(jī)溶劑等物質(zhì)相接觸.

隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展，噪聲越來(lái)越大。但是那里到處都是人，特別是在農(nóng)村和工業(yè)區(qū)，一種致命的慢性。慢慢地。人們也知道噪音會(huì)損害人的身體，甚至導(dǎo)致死亡。
因此，噪聲污染是必須富集和忽視的環(huán)境污染之一。儀器設(shè)備的功率越來(lái)越大，速度也越來(lái)越大。振動(dòng)和噪聲的危害越來(lái)越突出。這種振動(dòng)和噪聲不僅污染環(huán)境，影響人們的弱點(diǎn)，而且對(duì)產(chǎn)品道德和操作精度也有很大影響。此外，還可以縮短產(chǎn)品壽命，尋求緊急保險(xiǎn)。
因此，掌握振動(dòng)噪聲控制技術(shù)是各國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要課題。消除振動(dòng)和噪聲的有效途徑之一是增加振動(dòng)源，隔離振動(dòng)的傳播。目前廣泛采用的結(jié)構(gòu)形式是利用橡膠材料和骨架材料（如金屬、纖維、工程塑料等）通過(guò)功能拆卸或特殊的橡膠粘彈性高阻尼材料來(lái)消除振動(dòng)沖擊和吸收來(lái)自振動(dòng)源的噪聲。等）。該橡膠減振器功能拆卸已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、船舶、汽車、火車、建筑工程以及儀器儀表的隔振等領(lǐng)域。