消防高壓水泵阻尼橡膠減震器如何選用

文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-10-03 23:34

橡膠減震器行業(yè)發(fā)展非常迅速，已經(jīng)在整個(gè)減振器行業(yè)占有了一席之地，并發(fā)揮著不可替代的作用。近年來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)加入到橡膠減振器的生產(chǎn)行列中來(lái)，使該行業(yè)的發(fā)展更加的繁榮。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大和技術(shù)的提高，用戶現(xiàn)在已經(jīng)能以較低的價(jià)格購(gòu)買到橡膠減振器產(chǎn)品，并且可供選擇的型號(hào)也多了。但是在繁榮的背后，也產(chǎn)生了不少問(wèn)題。部分生產(chǎn)廠家為了降低成本，偷工減料、脫機(jī)取巧，生產(chǎn)劣質(zhì)的產(chǎn)品，直接危害了用戶的利益，有的橡膠減振器廠都不計(jì)算減振器的負(fù)荷，甚至連一臺(tái)專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備都沒(méi)有。上海松夏作為一個(gè)資深、負(fù)責(zé)任的減振器企業(yè)，特地和大家分享如何判斷一個(gè)橡膠減振器是否符合標(biāo)準(zhǔn)，殼體是減振元件的支撐件，常年負(fù)荷，安全性至關(guān)重要，對(duì)強(qiáng)度有很高的要求。
為了抬高減振器價(jià)格，給減振器配備超出正常要求的殼體，比如大大的框體配合小小的彈簧，非常滑稽可笑，客戶可能為此付出超出正常價(jià)格數(shù)倍的價(jià)格，大大增加了工程成本。一是為了降低成本，殼體做的特別薄，比如，顯然不能通過(guò)不變形的拉力試。直接可以判斷為不合格產(chǎn)品。彈簧是否兩端并緊磨平，沒(méi)有并緊磨平的會(huì)影響減振器的穩(wěn)定性。國(guó)標(biāo)要求減振器的壓縮量為，這樣的壓縮量才能保證減振器的自振頻率足夠低，才能保證減振效果。有的廠家為了節(jié)省成本，又能達(dá)到載荷要求，就會(huì)把彈簧做的剛度很大，彈簧在標(biāo)稱的荷載上壓縮量很小。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求，市場(chǎng)上大多數(shù)減振器都不合格。客戶采購(gòu)時(shí)一定要注意彈簧的壓縮量。(1)看減振器表面和彈簧表面的處理。
一般狀況下，減震器的正常壽數(shù)是6~8萬(wàn)公路，按一年兩萬(wàn)公里核算的話，大約能夠運(yùn)用3~4年。保養(yǎng)妥當(dāng)?shù)能囍髟儆靡粌赡暌彩悄軌虻摹５菑能囍鲗?shí)踐運(yùn)用狀況來(lái)看，大多數(shù)車主用不到3年，據(jù)某減震器廠家計(jì)算，每年從商場(chǎng)退回的三包件多大10萬(wàn)多支，占到全年產(chǎn)量的8.3‰，其主要原因是消費(fèi)者不能正確保養(yǎng)及運(yùn)用構(gòu)成的，真實(shí)意義上減震器品質(zhì)問(wèn)題倒不是許多。換句話來(lái)講，只需保養(yǎng)和運(yùn)用到位，減震器用個(gè)三五年是不成問(wèn)題的。

橡膠減震器作為一類主要的減震元件，已被廣泛運(yùn)用于各類機(jī)械、汽車、鐵路機(jī)車、水上運(yùn)輸工具、飛機(jī)及其他航空器。能夠說(shuō)，只要是需求用到減震和隔震的當(dāng)?shù)囟夹枨筮\(yùn)用橡膠減震器。
別的具有如下幾個(gè)特征：
1、橡膠具有高彈性和黏彈性；
2、與鋼鐵原料比較，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小；
3、橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，動(dòng)剛度又大于靜剛度，有利于削減沖擊變形和動(dòng)態(tài)變形；
4、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^(guò)配方規(guī)劃調(diào)整之；
5、橡膠為不行壓縮性資料（泊松比為0.5）；
6、橡膠形狀能夠自由選擇，硬度能夠通過(guò)配方規(guī)劃加以調(diào)整，能夠滿意不一樣方向的剛度和強(qiáng)度的請(qǐng)求。

橡膠減震器在許多領(lǐng)域上都會(huì)用到，但并不是適用于所有的場(chǎng)合，那咱們又應(yīng)該怎么挑選適宜的橡膠減震器呢？
之前小編為大家整理過(guò)橡膠減震器的特性以及它的優(yōu)缺陷，不知道大家還記得嗎？不記得也不要緊，待會(huì)小編會(huì)代大家稍微回顧一下，首要仍是來(lái)聊聊橡膠減震器的適用范圍。
咱們?cè)谔暨x減震器的時(shí)候，首先應(yīng)該要了解它的特色，然后再經(jīng)過(guò)環(huán)境在挑選，橡膠減震器的特色是在于他的外形能按需求設(shè)計(jì)、剛度可調(diào)、提供比繃簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗壓、裝置更簡(jiǎn)略。他的缺陷在于固有頻率較高，運(yùn)用壽命較短，運(yùn)用環(huán)境受限多，一般運(yùn)用環(huán)境溫度應(yīng)控制在-30-70攝氏度之間，一些有化學(xué)腐蝕環(huán)境應(yīng)挑選適宜原料的橡膠減震器才能運(yùn)用。合適出產(chǎn)橡膠減震器目前比較主流的是：天然膠、氯丁膠、丁睛膠;市場(chǎng)上充斥著以再生膠為材料的減震器。
手感硬無(wú)繃簧性，載重緊縮比非線性，表面粗糙，減振效果差且易老化。牢記慎重挑選，防止購(gòu)買此類減震器。因?yàn)橄鹉z減震器具有上述的特色，在機(jī)車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛使用。電力機(jī)車上使用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣繃簧、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。
使用于機(jī)車上的橡膠減震器，其首要效果是接受緊縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和改變力矩，以及一起接受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合效果。各種橡膠減震器彼此都具有一定的特別功能，起著重要的效果。鐵道機(jī)車的速度不斷提高，對(duì)線路的動(dòng)力效果急劇添加，引起線路、輪箍及機(jī)車走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。