筒式風機橡膠阻尼減震器有型號參數的嗎
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2019-09-27 21:03
筒式風機橡膠阻尼減震器有型號參數的嗎松夏減震器---XHS型吊式彈簧減振(震)器介紹
XHS型吊式彈簧減振(震)器:XHS型吊式彈簧減振(震)器用在風機盤管等小型設備減振中，在中央空調安裝工程時，風機盤管的減振安裝可以改善風盤的運行狀況，延長使用壽命，同時減少對周圍環境的噪聲和振動污染。松夏公司根據風機盤管的實際安裝要求設計生產了HS型風機盤管專用減振器，該產品具有阻尼大，自振頻率低，安裝方便，造價低廉，特別適用于對人居環境有較高要求的場所安裝使用。風機盤管的減振安裝可參照.國家建筑標準設計圖集01(03)K403《風機盤管安裝》。
適用設備：
吊頂式空調器、軸流風機、新風機、管道等各種吊裝設備。
承載范圍：5-1000KG。
松夏松夏松夏減振器制造有限公司坐落于松夏市四營工業開發區，是家專業設計制造產業機械專用防振器材等產品的公司，深受客戶好評。
公司充分利用多年的設計，生產經驗，對產品進行優化組合，力求品種齊全，質量穏定。企業自主具有完善的檢測能力，“松夏”擁有強大生產力以及行業競爭力，工廠設有減振器制造部、閥門產品制造部、過濾器產品制造部。
彈簧減振器是干什么用的？適用于什么行業？
今日減振器廠家就這些問題，一一給您回答。彈簧減振器是一種對位移反應的振蕩操控設備；彈簧減振器首要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設備的抗振蕩。
常用于操控掛續性的流體振蕩激擾（如流體脈動、兩相流、高速流和風振等）的管系振蕩。彈簧減振器能有效地操控各種頻率的振蕩和搖擺，但在一定的程度上限制了管道的正常熱位移。設計時應充分考慮彈簧減振器對管道產生的附加力。
為了減少前面提到的路面臨車輛的振蕩和沖擊，需求彈簧把這些吸收振蕩和沖擊的能量，彈簧在懸架中便是一個儲能元件，可是暫時儲存起來還不可，還要把這些對車輛乘坐舒適性和操作穩定性不利的能量消耗掉，這是就輪到減振器登場了。
橡膠減振器在所有減振器類型中都算比較簡單的一種，它的主要材質就是橡膠和少量的金屬或其它。但不要小看這小小的元件，它的作用不亞于其他減振器的效果。它一般作用在一些交通工具上運用會比較多。橡膠減振器也是工程上常用的一種減振、隔振元件。
根據受力情況，橡膠減振器可分為壓縮型、剪切型、壓縮一剪切復合型等。橡膠減振器的最大優點是具有阻尼大，在共振頻率附近有較好的減振效果，并適用于垂直、水平、旋轉方向的隔振，勁度具有較寬的范圍可供選擇。與鋼彈簧相比，其缺點是隔振性能易受溫度影響，在低溫下使用，性能不好。靜態壓縮量低且固有頻率高于5Hz，因此這種減振器對具有較低的干擾頻率(固有頻率低于5Hz)而且重量特別大的設備不適用。
很多人都不會想到發動機會跟橡膠減振器有瓜葛，其實只要記住，哪里有振動哪里就有可以有減振器，只是這個減振器可能是橡膠減振器，有可能是彈簧減振器，甚至有可能是其它類型的減振器。而它們的存在顯而易見，就是為了減振，順帶減噪，可謂一舉兩得。那么發動機為什么要用橡膠減振器，其實很簡單，就如剛才說，哪里有振動哪里就有減振器一樣，發動機在啟動后會出現高頻率的振動加上較大的聲音，這時候就必須要用上橡膠減振來降低振動感及噪聲。這樣做其實就是為了使得在操作發動機的人會舒適點，另一部分也是能夠保護發動機不會受振動影響而導致壽命降低。就拿汽車來說，如果汽車的發動機沒有橡膠減振器，那后果就是你在平坦的路上開都會覺得很顛簸。而且噪聲也很大。這就是橡膠減振器的優勢。
