目前，對每輛在道路上開動的汽車來講，車體上邊均要地配裝上減震器，減震器通常應該符合實行檢測與維護工作：

　　先即是對減震器的檢測工作需準確。由于車子在實行持續(xù)的駕駛的過程里，會持續(xù)使減震器常常處于運作狀態(tài)里。并且，因為減震器是汽車在被運用的過程里較易發(fā)成磨損破壞的汽車零配件，所以，我們就需常常對其實行準確的檢測與養(yǎng)護的工作，進而可以保證其能實行   為出色的工作！

　　減震器的發(fā)展越來越受到關(guān)注，特別是工業(yè)減振器，如：彈簧減振器、橡膠減振器、風機減振器，橡膠減震器等在各行各業(yè)中的地位也慢慢凸顯出來，并開始起著舉足輕重的作用。而減震器之所以能夠在時代的腳步中不斷的發(fā)展，就是在于其強大發(fā)展根基和良好的   新潛力。

　　橡膠減震器特性：

　　1、彈簧采用低頻率值設計，并經(jīng)噴塑處理，耐候性佳，防振效果高。

　　2、頂部、底部均采用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓設計，性能大大提高。

　　3、安裝簡單并可根據(jù)實際需要調(diào)整高度及水平。

　　4、能夠有效隔離冷水機組、冷卻塔、 熱泵機組、發(fā)電機組等大型機械設備振動， 并保護及延長其使用壽命。

　　在設計減震器的時候，需要考慮到很多因素。

　　一、先，在設計的時候要考慮到它的重量以及體積的的標準，而且減震器   要有   的減振特性。

　　二、其次，設計減震器的時候也需要考慮到今后使用環(huán)境的情況，將減震器設計在能夠承受環(huán)境溫度已經(jīng)其他各方面因素的影響范圍當中。

　　三、由于減震器設備是有   的負載能力的，因此，設計的時候需要考慮到它的負載，以免今后使用過程當中出現(xiàn)載荷過大，帶來   大的問題。

　　四、減震器的設計要   要考慮到它的減振量，確保可以   的滿足應用需求。